对比CS75PLUS，蓝电E5荣耀版更省油

对于很多家庭来说，选择一款车型时最关键的因素通常是空间、燃油效率和价格。这些因素直接关系到后期的用车需求、成本以及驾乘的舒适程度。如果您手头预算约为10万元，并且正在考虑购买一辆SUV，您可能会考虑长安CS75 PLUS。作为国内紧凑型SUV市场的明星产品，它的市场销量和口碑都非常不错。

（图为蓝电E5荣耀版）

然而，今天我们要向大家说的是，长安CS75 PLUS可能已经不再是您的首选。赛力斯旗下的一款名为蓝电·E5荣耀版的插混SUV最近新上市，它凭借9.98万元起的价格、动力配置高和可选的5/7座大空间等优势，得到了不少消费者的青睐，现在已经成为许多拥有10万元预算的购车者的首选。下文将详细对比两车，给您一个购车参考。

（图为蓝电E5荣耀版）

购车用车谁更省

作为普通消费者，我们自然希望用最少的钱买到最好的车。因此，在比较同级别的车辆时，价格肯定是最关键的考虑因素。蓝电E5荣耀版的终端成交价在9.98万元到11.98万元之间，而CS75PLUS的终端成交价则在10.99万元到12.79万元之间。可以看出，蓝电E5荣耀版的入门价格比CS75PLUS低出1.01万元，再加上免购置税的优惠，消费者能够省下大约2.01万元的费用。

（图为蓝电E5荣耀版）

除了价格优势外，蓝电E5荣耀版作为一款中型插混SUV，还满足了消费者对于“电比油低”的需求。它不仅在购车方面更省钱，而且在日常使用中也更经济。它的纯电续航里程可达100公里，在日常城市通勤或者短途旅行时，完全不需要加油，实现了零油耗。而综合续航里程更高达1150公里，可以根据需要自由切换电动和燃油模式，让您完全摆脱了里程焦虑。在能耗方面，蓝电E5荣耀版每百公里的馈电油耗仅为5.4升，据测算，蓝电E5荣耀版的综合用车成本每公里不到0.2元。相比同级别的燃油车，按照每年行驶2万公里计算，每年可省下约1万元，五年行驶10万公里，您能够省下高达5万元的费用。

此外，蓝电E5荣耀版还得到了赛力斯集团的品质实力背书。作为赛力斯集团旗下的明星产品，蓝电E5荣耀版承袭了赛力斯集团严格的质量管理体系和先进的新能源智造技术。其超过11579万公里的行驶里程且零自燃的数据，充分证明了其高品质和可靠性。这让消费者不再担心电池安全问题，为用户提供了可靠、绿色的出行解决方案。

空间舒适度谁更高

对于许多家庭寻找适合的车辆，拥有足够的空间和舒适性是首要考虑的因素。特别是对于需要7座车型的家庭而言，这一点尤为重要。在这方面，蓝电E5荣耀版展现出了明显的优势。与CS75PLUS相比，它不仅在车长上更有优势，而且轴距更长，提供了更大的空间和更舒适的乘坐体验。蓝电E5荣耀版的车身长度达到了4760mm，比CS75PLUS多出50mm，整体空间更为宽敞；而轴距则为2785mm，比CS75PLUS多出75mm，为乘客提供了更为宽敞的腿部空间。精心设计的内饰使得蓝电E5荣耀版的有效空间达到了3144mm。前排座椅可放倒至165°，而后排座椅一旦放倒便可变成宽敞的大床，更适合上班族在午休时间放松休息。同时，蓝电E5荣耀版的后备箱空间可扩展至1432L，足以轻松容纳节假日期间的走亲访友或搬家所需的物品。

（图为蓝电E5荣耀版）

而CS75PLUS仅提供五座版本，无法满足多人出行的需求。相比之下，蓝电E5荣耀版可选配7座版本，显然更具空间适用性和灵活性。

（图为蓝电E5荣耀版）

动力性能谁更强

在动力性能方面，蓝电E5荣耀版仍然不逊于CS75PLUS。蓝电E5荣耀版基于赛力斯最新的DE-i超级电驱智能平台打造，搭载了弗迪动力研发的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，综合最大功率达211kW，最大扭矩达到435N·m，0-50km/h的起步加速仅需2.9秒，动力充沛，加速更为迅猛。相比之下，CS75PLUS的最大扭矩仅为390N·m，因此在动力方面，蓝电E5荣耀版表现更为出色。

（图为蓝电E5荣耀版）

此外，蓝电E5荣耀版的驾驶体验也优于CS75PLUS。电动汽车的驾驶感受更加平稳，发动机启停和直驱系统操作无感知，驾驶操控更为顺畅，让用户享受到与高端豪车相媲美的静音和舒适性。大量网友评价“电动车的驾驶体验比传统燃油车更令人愉悦”，试驾过新能源汽车的消费者往往不愿意再回归传统燃油车。

总结

经过对比CS75PLUS，我们不难发现蓝电E5荣耀版在多个方面都表现出极大优势，更具性价比，尤其在电动汽车市场深度内卷的背景下。看完后相信不少消费者都对蓝电E5荣耀版这款车产生了不少兴趣，那就快到店体验一番吧。